We duiken in uw werkveld

door:

Fred

Al rijdend geluid van wegen meten met CoMeT CPX

Wilt u weten hoe stil een wegdek is? Wilt u vaststellen of de afgesproken akoestische kwaliteit van een weg is geleverd? We hebben voor u een meetsysteem dat die vragen kan beantwoorden: CoMeT.

Lees meer

door:

Jan

Kennis maken?

Meten, modelleren en beleving

Geluid en luchtkwaliteit worden getoetst en beoordeeld met behulp van rekenmodellen. Waarom gebeurt dat niet met metingen? Hoe kunnen metingen en modellen elkaar aanvullen tot een beoordeling die zo goed mogelijk aansluit bij de beleving van de omgeving?

Lees meer

door:

Ard

Kennis maken?

door:

Edwin

Kennis maken?

Geluid van spoorwegemplacementen in de nieuwe omgevingswet

Het is altijd lastig uit te leggen dat, in de huidige wetgeving, het geluid van een bepaalde trein in de dienstregeling valt onder doorgaand spoor met bepaalde normen en reken- en meetmethodes en het geluid van dezelfde trein buiten de dienstregeling valt onder industrielawaai met andere normen e

Lees meer

door:

Ard

Kennis maken?

door:

Wout

Kennis maken?

Pijlsnel geluid, ruwheid en defecten van spoor meten met ARRoW

ARRoW is een afkorting van 'Acoustic Rail Recording on Wheels' en bestaat uit een meetsysteem op de trein en analysesoftware. Het meetsysteem meet het geluid en trillingen dicht bij de wielen van de trein, samen met de positie en snelheid.

Lees meer

door:

Judith

Kennis maken?

door:

Erik

Kennis maken?

door:

Theodoor

Kennis maken?

Nieuwe geluidnormen: wat betekent de Omgevingswet voor stedelijke ontwikkeling?

Gemeenten hebben de komende jaren een omvangrijke opgave voor het realiseren van nieuwbouwwoningen. Tegelijkertijd komt de Omgevingswet naderbij. Geluid is van oudsher één van de beperkende randvoorwaarden bij gebiedsontwikkeling; dat zal onder de Omgevingswet niet anders zijn.

Lees meer

door:

Ronald

Kennis maken?

door:

Bert

Kennis maken?

door:

Ard

Kennis maken?

Schonere en stillere voertuigen in lage-emissiezones van steden dankzij het NEMO-project

M+P maakt deel uit van het consortium dat binnen het NEMO-project gaat werken aan schonere en stillere voertuigen in lage-emissiezones van steden (LEZ).

Lees meer

door:

Erik

Kennis maken?

door:

Theodoor

Kennis maken?

Geluidaandachtsgebied vervangt ‘geluidzone’

De geluidzones voor weg- en railverkeer en voor industrie verdwijnen in de nieuwe Omgevingswet. Daarvoor in de plaats komt het ‘geluidaandachtsgebied’. Wat dit is en hoe deze zich verhoudt ten opzichte van de geluidzones uit de Wet geluidhinder zetten we uiteen in deze blog.

Lees meer

door:

Judith

Kennis maken?

door:

Erik

Kennis maken?

door:

Theodoor

Kennis maken?

Werk aan de weg: reconstructie in de Omgevingswet

In de Nederlandse geluidwetgeving neemt van oudsher het ‘stand-still’-principe een centrale plaats in. Eén van de bepalingen waarin dat tot uitdrukking komt, is het begrip ‘reconstructie’, zoals in de Wet geluidhinder wordt gehanteerd bij wijzigingen op of aan een weg.

Lees meer

door:

Judith

Kennis maken?

door:

Erik

Kennis maken?

Sanering van verkeerslawaai in de Omgevingswet

In eerdere BloGs over de Omgevingswet hebben we al aandacht gegeven aan verschuivingen in de normering voor nieuwbouw en

Lees meer

door:

Christiaan

Kennis maken?

door:

Erik

Kennis maken?

door:

Erik

Kennis maken?

Direct meten van de invloed van het wegontwerp op de CO2-emissie van het verkeer

Het direct en met hoge resolutie meten van het effect van het wegontwerp op het brandstofverbruik van het verkeer geeft inzicht in de mogelijkheden om met een verbeterd wegontwerp CO2 te reduceren.

Lees meer

door:

Judith

Kennis maken?

door:

Edwin

Kennis maken?

Geluidnormen voor windturbines zónder het Activiteitenbesluit

Recente jurisprudentie heeft het toepassen van de standaardnormen voor windturbines op losse schroeven gezet. Betekent dat dat ruimtelijke plannen voor windturbines op slot staan? Neen.

Lees meer

door:

Ronald

Kennis maken?

door:

Richard

Kennis maken?

Meten met Yasmin (1/50)

Nee, Yasmin is geen vrouwelijke collega binnen M+P. Het is de naam van een meetsysteem. En een vernuftig exemplaar bovendien. Yasmin kan onbemand haar werk doen en is op afstand te monitoren.

Lees meer

door:

Wout

Kennis maken?

ARRoW vliegt mee over HSL-Zuid (3/50)

Acoustic Rail Recording on Wheels is de volledige naam van de meetapparatuur die alles onthult over de toestand van e

Lees meer

Kantoormedewerkster achter de pc straalt tevredenheid uit.

door:

Tom

Kennis maken?

Meetsysteem MACH: ‘Soms heb je de rust en ruimte nodig om een gesprek te voeren zonder luistervinken’ (4/50)

Measuring Acoustics for Comfort & Health, kortweg MACH, is een meetsysteem dat voor een langere periode tijdens kantooruren het geluidsniveau op een kantoorvloer kan monitoren.

Lees meer

door:

Fred

Kennis maken?

Gezocht: kilometers beton voor akoestische proeven (9/50)

42 proefvakken, variërend in lengte van 20 tot 80 meter, en 20 sets banden waren er nodig. De voor de proeven te gebruiken locatie moest bovendien in een rustige omgeving liggen. Het ging hier immers om akoestische metingen.

Lees meer

door:

Ard

Kennis maken?

Softwareontwikkeling – Op het spoor van GeluidRegister 2 (10/50)

Een vergulde projectleider, een forse uitdaging die tot verrassing van de opdrachtgever snel is opgelost en een trotse senior adviseur van M+P. We spreken hier over het project voor ProRail dat in 2020 in samenwerking met ICT-partners InTraffic, Tensing en Ordina is gestart om

Lees meer

door:

Richard

Kennis maken?

door:

Edwin

Kennis maken?

Het schorre gebrul van het zeeleeuwenmannetje (12/50)

Dieren kunnen met hun geblaf, gebrul of geschreeuw voor geluidshinder zorgen. Anderzijds zijn er ook dieren die last hebben van ‘ons’ geluid. Broedende vogels bijvoorbeeld.

Lees meer

auto met meetapparatuur op de testtrack van Scania

door:

Wout

Kennis maken?

door:

MarkJan

Kennis maken?

Wereldwijd testwegdek controleren (15/50)

Fabrikanten van over de hele wereld vragen M+P om hun testtracks te certificeren: stukken wegdek om te testen of nieuwe banden of nieuwe voertuigen niet te veel geluid maken.

Lees meer

door:

Bert

Kennis maken?

door:

Erik

Kennis maken?

Artificial Intelligence en Machine Learning, de toekomst van geluid in beeld (16/50)

Van Artificial Intelligence was 50 jaar geleden nog geen sprake. Maar senior adviseurs Bert Peeters en Erik van Gils bijten zich nu al enkele jaren vast in dit onderwerp.

Lees meer