Get to know us

Who we are, what we do and what drives us? We'd like to tell you that in words, images and sounds.

Background

Our team

We are curious about your field of work so that we can find the solutions that you need and that suit you. It is no problem that you have no understanding of equal, vibration, air quality or health and comfort in buildings. We work with you to find the best way to achieve your goals.
Christopher
Hoi-Suen
Christiaan
Theodoor

Publications

We actively participate in the development of our area of expertise. You will encounter us at workshops, symposia, conferences, in the press and in scientific journals.

 

  • lezing bij GTL 2025

    Vitale industrieterreinen doen aan een sapkuur

    Author(s):
    ir. Theodoor Höngens
    Year:
    2025
    Published in:

    congres Geluid, Trillingen en Luchtkwaliteit (GTL) 2025.

    Gezoneerde industrieterreinen bestaan al decennialang. Ooit bedoeld om geluidsoverlast te beheersen en bedrijven zekerheid te bieden. Maar de praktijk verandert. Steeds meer bedrijven vallen onder standaardregelgeving en vaak blijft er nog maar één echte ‘lawaaimaker’ over. Heeft het in stand houden van een uitgebreid gezoneerd industrieterrein nog zin of is een sapkuurtje beter?

  • Wegdekclassificatie via quickscan voor BGE en GPP

    Author(s):
    Ing. Ronald van Loon
    Year:
    2025
    Published in:

    Congres Geluid, Trillingen en Luchtkwaliteit (GTL) 2025

    Bij vaststelling van BGE's of GPP's is het wegdektype een belangrijke inputparameter. Niet iedere gemeente of provincie heeft alle wegdektypen op hun wegennet scherp in beeld. De presentatie gaat over de werkwijze om via metingen en een snelle beoordelingsmethode tot een juiste invoer van het wegdektype te komen voor de BGE of GPP.

  • 30 km/u wegen vragen om een betrouwbare rekentool

    Author(s):
    ir. Jan Hooghwerff, Ing. Mark Mertens
    Year:
    2025
    Published in:

    Congres Geluid, Trillingen en Luchtkwaliteit (GTL) 2025

    30 km/u als maximumsnelheid in de stad wint terrein. Leidt dat ook echt tot significante geluidwinst? Dat hangt o.a. van de implementatie af. Ook van instroom elektrische voertuigen. Zijn de rekenregels voldoende betrouwbaar? Eigenlijk niet, vooral voor het effect van wegdektypen. Denk ook aan keuzes voor verschillende typen elementenverhardingen.